процес комерціалізації натурального каучуку кульбаби

7 квітня компанія Goodyear оголосила про багаторічну багатомільйонну ініціативу, яку підтримують Міністерство оборони США (DoD), Науково-дослідна лабораторія ВПС (AFRL) і BioMADE щодо партнерства з компанією Farmed Materials із штату Огайо для розробки вітчизняних природних продуктів. джерела каучуку з певних видів кульбаби та прискорення процесу комерціалізації натурального каучуку кульбаби.

Проект базується на дослідженнях, що аналізують понад 2500 рослин, лише деякі з яких мають властивості, придатні для використання в шинах. Taraxacum Kok-Sagyz, кульбаба, відомий як TK, виявився цінним замінником натуральногогумовийдерево.

Сільськогосподарські матеріали показали початкові позитивні результати в пілотній програмі «ТРАДИЦІЙНІ знання» з чудовим урожаєм, що вимагає додаткового посіву та фінансування.
«Природний каучук залишається ключовою сировиною для шинної промисловості», – сказав Кріс Хельсель, старший віце-президент і ГОЛОВНИЙ технологічний директор Goodyear Global Operations. «Це критичний час для розробки вітчизняних джерел натурального каучуку, який може допомогти пом’якшити майбутні проблеми ланцюга поставок».
«Це партнерство підкреслює, як BioMADE об’єднує компанії різних розмірів для вирішення критичних проблем», – сказала Мелані Томчак, технічний директор BioMADE. Ми в захваті від цього проекту, який дає багато обіцянок для внутрішнього виробництва каучуку та демонструє, як біопромислове виробництво може допомогти захистити внутрішні ланцюги поставок».

Зазвичай на це йде сім роківгумовийдерева для виробництва латексу, необхідного для виробництва каучуку, але кульбаби можна збирати кожні півроку. Кульбаби TK також стійкі і можуть рости в більш помірному кліматі, наприклад, в Огайо.

За підтримки Міністерства оборони, партнерство між Goodyear, BioMADE і Farmed Materials прискорить комерціалізацію ТЗ, а також посадить і збере насіння ТЗ в Огайо, починаючи з весни 2022 року.
ПрироднийгумовийВироблені будуть використовуватися у виробництві шин для військових літаків, які вироблятимуться та випробовуються компанією Goodyear у партнерстві з AFRL на базі ВПС Райт-Паттерсон у Дейтоні, штат Огайо, за суворою програмою застосування.